一、異形彈簧有哪些缺陷？
　　異（yì）形彈（dàn）簧由於工序內容（róng）除翻邊（biān）外，彎曲麵狹（xiá）小，加之製件特別（bié）雜（zá）亂，還兼備形狀成形內容，所以成形要求凹模壓（yā）料芯與成形麵相符，才會致使模具結構（gòu）條件成形行程大，壓料麵積小。設（shè）計人員會考慮到了異形彈簧的特征，卻忽略（luè）了壓料芯成形導（dǎo）滑行程，可是這麽往往會存在（zài）一些缺點：
　　1、壓料芯（xīn）為複雜型麵采用鑄件成（chéng）形後再對導向麵進行機（jī）加工，形成加工麵與凹模（mó）導向麵滑配後存在空隙差錯，在模（mó）具正常運轉過程中呈現了壓料芯左/右搖擺。
　　2、壓料芯（xīn）導向（xiàng）長度規劃為125毫米，實踐導向長度為100毫米（mǐ），雖然在規劃範圍內，但存在（zài）托起有些110毫米，運動超越有用導向長9毫米，存（cún）在壓料（liào）芯托起不穩定，製件定位禁（jìn）絕的弊端。
　　3、異形彈簧長達（dá）100毫米的成形高度，需規（guī）劃專用導滑板，不能靠加工麵與凹模側壁滑配空隙導向，側斜致摩擦力增大，自潤滑作用極差，強大（dà）的側向力得不到有用消除，批量生產後會導致因長時（shí）間磨損而導致導向空隙增大，提前損失模具正（zhèng）常導向作用（yòng），從而會發生惡性質（zhì）量事故。
　　二、異形彈簧的發展前景
　　我們知道在我們的生活中日常出行（háng）是（shì）離不開交通工（gōng）具的，但是你知道一輛車有（yǒu）多少個零件嗎？其中彈簧又占多少？一輛汽（qì）車零件起碼有（yǒu）好幾千個。其中彈簧是主要的零（líng）件之（zhī）一。異形彈簧也（yě）達到近半數。可以說（shuō）汽車製造我們的異形彈簧主要的市場。
　　異形彈簧主要運用在交通運輸、日用（yòng）五金、儀器儀表及電子電器（qì）、工礦配件等行業。例如交通運輸轎車、摩托車、柴油機和鐵道等供給配套與維修件異形彈簧（huáng）。
　　彈簧（huáng）在當前的社會是（shì）非常重要的、也是有開展前途的，每年我們（men）的彈簧銷（xiāo）售額占五金行業的一半。在最近幾年，我國的轎車工業（yè）進（jìn）入了（le）高速增加期間，年增加率保持在15%~25%，對（duì）於異（yì）形彈簧需求（qiú）將大量增加，異形彈簧生產廠家將是一（yī）個很好的發展契機。